přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

VAG

VW/SEAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8K2, B8) 2.0 TDI 2008/1 - 2012/3 125 Kw 20.06 20:16
DAEWOO PRINCE (J19) 2.0 1993/8 - 1998/8 100 Kw 20.06 20:16
PORSCHE BOXSTER (986) S 3.2 1999/8 - 2002/7 185 Kw 20.06 20:16
KIA PRO CEE D (ED) 2.0 2008/2 - 2012/9 105 Kw 20.06 20:16
CITROËN AX (ZA-_) 14 D 1988/9 - 1992/6 38 Kw 20.06 20:16
BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d 2008/3 - 2013/12 120 Kw 20.06 20:16
KIA PRO CEE D Hatchback Van (JD) 1.4 CRDi 2015/5 - 2018/7 66 Kw 20.06 20:16
KIA PRO CEE D (ED) 1.6 2008/2 - 2012/9 90 Kw 20.06 20:16

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.