přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E39) 528 i 1995/9 - 2000/8 142 Kw 09.07 17:21
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.2 2009/10 - 2012/2 51 Kw 09.07 17:21
AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.0 TDI 2008/4 - 2015/12 100 Kw 09.07 17:21
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 09.07 17:21
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1990/8 - 1991/10 75 Kw 09.07 17:21
VW POLO (9N_) 1.4 16V 2006/5 - 2009/11 59 Kw 09.07 17:21
MAN TGX 18.400 2007/10 - 2021/9 0 Kw 09.07 17:20
DAF XF FA 460 2012/10 - 0 Kw 09.07 17:20
VOLVO B 7 B7 1998/1 - 0 Kw 09.07 17:20

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.