přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FEBI BILSTEIN

MAXGEAR

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2009/12 120 Kw 23.06 21:13
HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 2009/6 - 2014/6 110 Kw 23.06 21:13
BMW 02 (E10) 2002 1968/2 - 1975/7 74 Kw 23.06 21:13
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1994/11 - 2000/11 92 Kw 23.06 21:13
VW PASSAT (3B2) 1.8 1996/10 - 2000/11 92 Kw 23.06 21:13
LANCIA YPSILON (843_) 1.3 JTD 2003/10 - 2011/12 51 Kw 23.06 21:13
AUDI A4 (8D2, B5) 2.6 1995/1 - 2000/11 110 Kw 23.06 21:13
VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion 2000/11 - 2005/5 142 Kw 23.06 21:13
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 115 Kw 23.06 21:13
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD 2018/9 - 143 Kw 23.06 21:13

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.