Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT Variant (33B) 1.3 1980/8 - 1983/7 40 Kw 23.06 04:29
MINI MINI (R56) Cooper D 2006/11 - 2010/9 80 Kw 23.06 04:29
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 23.06 04:29
AUDI A4 (8EC, B7) 1.6 2004/11 - 2008/6 75 Kw 23.06 04:29
VW SCIROCCO (53) 1.3 1979/8 - 1980/7 44 Kw 23.06 04:29
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d 2005/3 - 2005/8 220 Kw 23.06 04:29
VW SCIROCCO (53B) 1.6 1983/8 - 1984/7 51 Kw 23.06 04:29

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.