přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW PASSAT (3B3) 2.0 2000/11 - 2005/5 85 Kw 20.06 01:02
BMW 3 Compact (E36) 316 i 1999/1 - 2000/8 77 Kw 20.06 01:02
BMW 3 (E90) 320 d 2010/3 - 2011/10 135 Kw 20.06 01:02
VW PASSAT (3B3) 2.3 V5 2000/11 - 2005/5 125 Kw 20.06 01:02
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 20.06 01:02
VW PASSAT Variant (3B5) 2.8 Syncro 1997/5 - 1999/9 132 Kw 20.06 01:02
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E quattro 1990/12 - 1994/7 98 Kw 20.06 01:02
BMW 1 (E81) 118 i 2006/9 - 2011/12 100 Kw 20.06 01:02

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.