přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

NISSAN NOTE (E11, NE11) 1.4 2006/3 - 2012/6 65 Kw 04.07 02:35
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 D 1995/10 - 1998/8 51 Kw 04.07 02:35
AUDI COUPE (89, 8B) 2.0 1989/5 - 1996/12 85 Kw 04.07 02:35
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld 2005/7 - 2008/8 170 Kw 04.07 02:35
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.6 (AE82) 1983/6 - 1987/8 62 Kw 04.07 02:35
DAF CF 85 FAD 85.340 2001/1 - 2013/5 0 Kw 04.07 02:35
VW VENTO (1H2) 1.6 1992/9 - 1998/9 55 Kw 04.07 02:34
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 04.07 02:34
VW POLO Variant (6V5) 1.4 1998/1 - 1999/8 40 Kw 04.07 02:34
MINI MINI (F56) One First 2017/11 - 55 Kw 04.07 02:34

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.