přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 11.06 10:56
VW VENTO (1H2) 2.8 VR6 1992/1 - 1998/9 128 Kw 11.06 10:56
FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AN) 1990/3 - 1996/8 81 Kw 11.06 10:56
BMW 1 (E87) 118 d 2004/6 - 2007/2 90 Kw 11.06 10:56
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper D 2011/2 - 2015/5 82 Kw 11.06 10:56
AUDI A4 (8D2, B5) 2.4 1997/8 - 2000/11 120 Kw 11.06 10:56
BMW X5 (E53) 4.4 i 2000/1 - 2003/9 210 Kw 11.06 10:56
BMW 3 (E21) 323 i 1978/1 - 1982/10 105 Kw 11.06 10:56
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2010/3 - 2013/6 135 Kw 11.06 10:56
DAF LF FA 310 2013/5 - 0 Kw 11.06 10:56

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.