přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 1998/2 - 2005/1 85 Kw 24.06 13:43
BMW X6 (E71, E72) M 2009/7 - 2014/7 408 Kw 24.06 13:43
FORD FUSION (JU_) 1.25 2004/8 - 2012/12 55 Kw 24.06 13:43
BMW 6 (E63) 635 d 2007/7 - 2010/7 210 Kw 24.06 13:43
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2008/5 - 2012/12 70 Kw 24.06 13:43
MAZDA 3 limuzína (BK) 2.0 2003/10 - 2009/12 110 Kw 24.06 13:43
AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI 2013/9 - 2017/1 140 Kw 24.06 13:43
AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI 2013/5 - 2017/1 110 Kw 24.06 13:43

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.