přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA 5 (CW) 2.0 2010/9 - 110 Kw 07.07 02:41
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 07.07 02:41
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 85 Kw 07.07 02:40
BMW 5 (E60) 525 i 2007/1 - 2010/3 160 Kw 07.07 02:40
OPEL COMMODORE B 2.5 1972/1 - 1978/7 85 Kw 07.07 02:40
VOLVO V50 (545) D3 2010/10 - 2012/12 110 Kw 07.07 02:40
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 2000/11 - 2005/5 85 Kw 07.07 02:40
BMW 3 kupé (E92) 325 xi 2006/9 - 2010/2 160 Kw 07.07 02:40
MINI MINI kupé (R58) Cooper SD 2010/12 - 2015/5 100 Kw 07.07 02:40
VW BORA Variant (1J6) 2.0 1999/5 - 2005/5 85 Kw 07.07 02:40

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.