Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA MPV II (LW) 2.0 1999/9 - 2000/8 90 Kw 17.07 09:46
BMW 1 (F20) 116 d 2011/7 - 2015/2 85 Kw 17.07 09:46
LADA PRIORA limuzína (2170_) 1.6 2008/12 - 2013/12 60 Kw 17.07 09:45
BMW 3 (E36) 318 is 1993/9 - 1995/12 103 Kw 17.07 09:45
BMW 3 (E30) 315 1982/9 - 1991/12 55 Kw 17.07 09:45
OPEL COMBO Tour 1.6 2001/10 - 2006/9 62 Kw 17.07 09:45
AUDI A4 Avant (8K5, B8) 2.7 TDI 2008/4 - 2012/3 140 Kw 17.07 09:45

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.