přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FORD

RELIANT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (4A2, C4) 2.8 E quattro 1990/12 - 1994/7 128 Kw 10.06 06:41
BMW 3 (E90) 330 i xDrive 2008/9 - 2011/10 200 Kw 10.06 06:41
RENAULT 5 E-Tech 2024/6 - 110 Kw 10.06 06:41
BMW 3 Compact (E36) 318 ti 1996/1 - 1999/8 103 Kw 10.06 06:41
CITROËN JUMPY karoserie 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 10.06 06:41
VW PASSAT (32B) 2.2 1985/8 - 1986/12 82 Kw 10.06 06:41
VW FOX Van (5Z1) 1.2 2010/9 - 2011/12 44 Kw 10.06 06:40
DODGE NITRO 2.8 CRD 4WD 2007/10 - 2011/12 120 Kw 10.06 06:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.