přihlášení

Filtr výsledku: Značky

FEBI BILSTEIN

MAXGEAR

Metalcaucho

NRF

ORIGINAL IMPERIUM

VAICO

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 12.06 14:51
DODGE DURANGO (HB) 4.7 Flexfuel 2005/9 - 2009/12 172 Kw 12.06 14:51
CITROËN JUMPY karoserie (V_) ë-JUMPY HYDROGEN 2024/10 - 100 Kw 12.06 14:50
VW PASSAT Variant (33B) 2.0 Syncro 1984/5 - 1988/3 85 Kw 12.06 14:50
BMW X3 (E83) 3.0 d 2005/9 - 2008/8 160 Kw 12.06 14:50
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 12.06 14:50
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper SD 2011/1 - 2015/5 100 Kw 12.06 14:50
VOLVO B 12 B12 1991/1 - 2006/12 0 Kw 12.06 14:50
VW VENTO (1H2) 1.4 1991/11 - 1998/9 44 Kw 12.06 14:50

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.