přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

KOMATSU

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (R56) One D 2010/7 - 2013/11 66 Kw 07.06 15:44
BMW 5 (E60) 530 d 2002/9 - 2009/12 155 Kw 07.06 15:44
CITROËN JUMPY (U6U) 1.6 1995/10 - 2000/8 58 Kw 07.06 15:44
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 07.06 15:44
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 07.06 15:44
VW SANTANA 2.0 1993/9 - 1996/9 88 Kw 07.06 15:44
BMW 3 (E30) M3 2.3 1987/2 - 1989/5 147 Kw 07.06 15:44
AUDI A6 (4B2, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 07.06 15:44
MAZDA MX-6 (GE) 2.0 1992/2 - 1997/2 85 Kw 07.06 15:44

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.