přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA PREMACY (CP) 2.0 2001/11 - 2005/3 96 Kw 22.06 20:54
AUDI 100 (43, C2) 2.1 1977/3 - 1982/7 100 Kw 22.06 20:54
VW GOLF (9B3) 2.0 2007/1 - 2010/12 85 Kw 22.06 20:54
DAEWOO EVANDA (KLAL) 2.0 2002/8 - 96 Kw 22.06 20:54
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 22.06 20:54
AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 22.06 20:54
BMW 5 (E60) 520 d 2007/9 - 2009/12 130 Kw 22.06 20:53
CITROËN JUMPY valník/podvozek 2.0 HDi 125 2011/7 - 94 Kw 22.06 20:53
MINI MINI (F55) Cooper 2014/7 - 100 Kw 22.06 20:53
MAZDA 2 (DE_, DH_3) 1.3 2007/10 - 2015/6 55 Kw 22.06 20:53

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.