přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

ZPY

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN TGS 35.320 2008/6 - 2021/9 0 Kw 29.06 17:50
BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Cd 2005/8 - 2007/12 150 Kw 29.06 17:50
VW GOLF IV (1J1) 1.8 T 1997/8 - 2005/6 110 Kw 29.06 17:50
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1986/10 - 1990/11 100 Kw 29.06 17:50
DAEWOO REXTON (GAB_) 3.2 V6 2002/4 - 162 Kw 29.06 17:50
VW PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 1997/6 - 2000/11 110 Kw 29.06 17:50
OPEL COMBO Life (X19) Combo-e 2021/6 - 2023/10 100 Kw 29.06 17:50
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 20V 1988/8 - 1991/7 125 Kw 29.06 17:50
DAF LF FA 250 2013/5 - 0 Kw 29.06 17:50

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.