přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 1 (E87) 116 d 2011/1 - 2011/12 66 Kw 11.06 19:10
MINI MINI (R56) One LPG 2009/3 - 2010/3 55 Kw 11.06 19:10
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 11.06 19:10
SCANIA S S420 2021/10 - 0 Kw 11.06 19:10
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 11.06 19:10
BMW 3 (E90) 323 i 2005/9 - 2007/2 130 Kw 11.06 19:10
BMW 3 (E90) 316 i 2007/9 - 2011/10 90 Kw 11.06 19:10
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2007/3 - 2013/6 120 Kw 11.06 19:10
DAF CF 85 FAD 85.510 2006/10 - 2013/5 0 Kw 11.06 19:10
CITROËN VISA 11 E 1978/9 - 1988/6 35 Kw 11.06 19:10

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.