přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 17.06 20:09
BMW 3 Compact (E46) 320 td 2001/10 - 2002/12 100 Kw 17.06 20:09
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper 2012/4 - 2016/9 90 Kw 17.06 20:09
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 17.06 20:09
BMW 5 Touring (E34) 525 i 1991/7 - 1996/7 141 Kw 17.06 20:09
VOLVO B 10 B10 1990/1 - 2001/12 0 Kw 17.06 20:09
VW PASSAT (32B) 1.7 1981/9 - 1983/12 58 Kw 17.06 20:09
BMW 3 (E30) 324 td 1987/9 - 1991/8 85 Kw 17.06 20:09
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD 2012/3 - 2016/9 105 Kw 17.06 20:09
CITROËN JUMPY (U6U) 1.6 1995/10 - 2000/8 58 Kw 17.06 20:09

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.