přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (F66, F65) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 25.06 20:54
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 25.06 20:54
BMW 5 (E60) M5 2004/9 - 2009/12 373 Kw 25.06 20:54
MINI MINI Kabriolet (R52) Cooper S 2004/7 - 2007/11 120 Kw 25.06 20:54
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 1997/7 - 2005/1 92 Kw 25.06 20:54
CITROËN JUMPER autobus 2.2 HDi 130 2011/7 - 96 Kw 25.06 20:54
BMW 5 Touring (E39) 520 i 1997/3 - 2001/8 110 Kw 25.06 20:54
BMW 1 kupé (E82) 123 d 2007/10 - 2013/9 150 Kw 25.06 20:54
MAZDA 3 (BM, BN) 2.2 D 2016/6 - 2019/5 129 Kw 25.06 20:54

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.