Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 (4A2, C4) 2.4 1995/7 - 1996/6 110 Kw 09.06 20:29
BMW 5 (E34) M5 1992/1 - 1995/7 250 Kw 09.06 20:29
BMW 3 (E30) M3 2.3 1986/1 - 1990/12 158 Kw 09.06 20:29
MAN TGX 26.440 2007/10 - 2021/9 0 Kw 09.06 20:29
CITROËN C-ELYSEE 1.6 HDI 92 2012/11 - 68 Kw 09.06 20:29
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1994/6 - 1997/10 128 Kw 09.06 20:29
CITROËN BX (XB-_) 14 E 1982/10 - 1988/6 45 Kw 09.06 20:29
RENAULT 21 (B48_) 2.2 1989/7 - 1993/5 81 Kw 09.06 20:29

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.