přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HONDA

ISUZU

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.2 1984/8 - 1988/12 101 Kw 02.07 22:42
VOLVO 940 (944) 2.3 1991/5 - 1995/3 99 Kw 02.07 22:42
BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li 2001/11 - 2005/2 200 Kw 02.07 22:42
BMW 6 (E63) 635 d 2007/7 - 2010/7 210 Kw 02.07 22:42
BMW 3 Touring (E91) 318 i 2007/5 - 2012/5 100 Kw 02.07 22:42
OPEL COMMODORE B 2.5 GS 1972/1 - 1975/8 96 Kw 02.07 22:42
BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d 2002/10 - 2005/2 190 Kw 02.07 22:42
AUDI A4 (8EC, B7) 1.8 T 2004/11 - 2008/6 120 Kw 02.07 22:42
IVECO EVADYS 12M 2016/1 - 0 Kw 02.07 22:42
VOLVO B 7 B 7 1998/1 - 0 Kw 02.07 22:41

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.