Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO 8700 8700 1998/1 - 0 Kw 22.06 23:55
VW PASSAT (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 22.06 23:55
BMW 3 (E21) 320 1975/6 - 1979/7 80 Kw 22.06 23:55
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 22.06 23:55
CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110 2000/3 - 2006/10 80 Kw 22.06 23:54

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.