přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2009/1 - 2010/7 170 Kw 08.06 14:10
TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70) 1979/9 - 1983/6 44 Kw 08.06 14:10
BMW 5 (E60) 535 d 2004/9 - 2010/3 200 Kw 08.06 14:10
BMW 3 (E46) 318 d 2003/3 - 2005/2 85 Kw 08.06 14:10
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 1991/9 - 1994/12 85 Kw 08.06 14:10
CITROËN JUMPY (V_) ë-JUMPY 2023/11 - 100 Kw 08.06 14:10
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 08.06 14:10
BMW 3 (E36) 318 is 1996/1 - 1998/5 103 Kw 08.06 14:10
TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 (ZRE182) 2012/10 - 2018/12 103 Kw 08.06 14:10
MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V 1992/2 - 1997/9 121 Kw 08.06 14:10

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.