přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

IVECO

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN DS3 1.6 VTi 120 2010/4 - 2015/7 88 Kw 11.06 11:12
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 11.06 11:12
CITROËN JUMPY karoserie (V_) ë-JUMPY HYDROGEN 2024/10 - 100 Kw 11.06 11:12
BMW 1 (E87) 118 i 2004/7 - 2007/2 95 Kw 11.06 11:12
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 1997/1 - 2000/4 110 Kw 11.06 11:12
DODGE DURANGO (DN) 5.2 4WD 1997/12 - 2000/12 172 Kw 11.06 11:12
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 11.06 11:12
BMW 5 (E39) 540 i 1996/3 - 2003/6 210 Kw 11.06 11:12
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 11.06 11:12
AUDI 90 (81, 85, B2) 2.2 1985/1 - 1987/3 85 Kw 11.06 11:12

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.