přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E30) 318 i 1984/12 - 1988/8 75 Kw 08.07 01:31
DAF XD FTT 450 2022/9 - 0 Kw 08.07 01:31
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E quattro 1986/9 - 1991/8 82 Kw 08.07 01:31
RENAULT 9 (L42_) 1.4 (L423) 1981/9 - 1985/12 53 Kw 08.07 01:31
VW PASSAT (32B) 2.2 1985/1 - 1988/3 100 Kw 08.07 01:31
MAN TGX 26.400 2006/6 - 2021/9 0 Kw 08.07 01:31
MAN TGX 26.540 2007/10 - 2021/9 0 Kw 08.07 01:30
MAN L 2000 7.145 2000/6 - 2004/1 0 Kw 08.07 01:30
MAN TGX 24.400 2007/4 - 2021/9 0 Kw 08.07 01:30
IVECO TRAKKER AD340T45P 2012/9 - 0 Kw 08.07 01:30

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.