přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN L 2000 7.143 1993/6 - 2006/8 0 Kw 19.06 05:58
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1997/2 - 2005/1 115 Kw 19.06 05:58
MINI MINI Roadster (R59) Cooper 2011/11 - 2015/4 90 Kw 19.06 05:58
VW CC (358) 2.0 TDI 2012/12 - 2016/12 130 Kw 19.06 05:58
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 19.06 05:58
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 280 CDI (211.020) 2005/3 - 2008/12 140 Kw 19.06 05:58
VW POINTER 1.8 1993/11 - 1994/5 66 Kw 19.06 05:58
BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 19.06 05:58

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.