Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 Touring (E39) 528 i 1996/11 - 2000/8 142 Kw 11.06 00:16
FIAT PALIO (178_) 1.8 Flex 2006/5 - 2010/7 84 Kw 11.06 00:16
VW SANTANA 1.8 Flex 1994/4 - 2006/1 72 Kw 11.06 00:16
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 11.06 00:16
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 11.06 00:16
VW PASSAT (32B) 2.2 1985/8 - 1986/12 82 Kw 11.06 00:16

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.