Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN AX (ZA-_) 10 1987/2 - 1998/12 37 Kw 13.07 21:07
FIAT UNO (146_) 1.6 R 1989/1 - 1993/4 62 Kw 13.07 21:07
FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.4 TD 2000/8 - 2003/8 55 Kw 13.07 21:07
TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_) 2000/9 - 2002/1 66 Kw 13.07 21:07
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 13.07 21:07
AUDI A4 (8K2, B8) 2.7 TDI 2007/11 - 2012/3 140 Kw 13.07 21:07

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.