přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

GENERAL MOTORS

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA 3 limuzína (BK) 1.6 2004/2 - 2009/6 77 Kw 07.07 05:22
AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI quattro 2001/11 - 2004/12 96 Kw 07.07 05:22
TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.5 (AE91) 1988/5 - 1991/6 69 Kw 07.07 05:22
FIAT SCUDO Combinato (220_) 2.0 16V 2000/6 - 2006/12 100 Kw 07.07 05:22
MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D 1989/8 - 1994/7 41 Kw 07.07 05:21
BMW 1 kupé (E82) 125 i 2008/3 - 2013/10 160 Kw 07.07 05:21
TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.3 i (EE90) 1989/8 - 1992/4 55 Kw 07.07 05:21
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.6 (AE82) 1985/4 - 1989/6 58 Kw 07.07 05:21

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.