přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

INFINITI

NISSAN

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY (U6U) 2.0 i 16V 2000/3 - 2006/10 102 Kw 27.06 08:49
BMW 3 (E90) 328 i 2006/9 - 2011/12 172 Kw 27.06 08:49
BMW 5 (E28) M5 1985/8 - 1987/12 210 Kw 27.06 08:49
BMW 5 (E60) 525 d 2007/1 - 2010/3 145 Kw 27.06 08:49
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 FSI 2002/7 - 2004/12 110 Kw 27.06 08:49
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 TD 1996/4 - 2003/11 68 Kw 27.06 08:49
VW PASSAT (3B2) 2.0 2000/4 - 2000/11 88 Kw 27.06 08:49
DAEWOO TOSCA 2.5 Executive 2006/2 - 115 Kw 27.06 08:49
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 1997/5 - 2004/10 66 Kw 27.06 08:49
BMW 5 (E60) 520 i 2007/9 - 2009/12 125 Kw 27.06 08:49

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.