Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E 1985/1 - 1987/12 85 Kw 22.06 02:40
VW SCIROCCO Van (137) 1.4 TSi 2008/6 - 2014/5 118 Kw 22.06 02:40
TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 2.0 D (CE100_) 1992/7 - 1997/4 53 Kw 22.06 02:40
VW PASSAT (3B3) 2.0 2001/11 - 2005/5 96 Kw 22.06 02:40
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 22.06 02:40
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 1978/9 - 1981/7 40 Kw 22.06 02:40

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.