Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL AMPERA (R12) EV 150 2011/11 - 2015/3 111 Kw 24.06 08:14
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 2002/7 - 100 Kw 24.06 08:14
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1995/4 - 2000/11 85 Kw 24.06 08:14
VW BORA (1J2) 1.8 1998/10 - 2005/5 92 Kw 24.06 08:14
VOLVO B 11 B11R 2013/9 - 0 Kw 24.06 08:14
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2003/9 - 2009/12 54 Kw 24.06 08:14
BMW 3 Touring (E91) 320 i 2005/9 - 2012/6 110 Kw 24.06 08:14
CADILLAC DEVILLE 4.6 1996/9 - 1999/9 205 Kw 24.06 08:14

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.