přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

ALFAROME/FIAT/LANCI

FIAT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 21.06 12:14
DAF SB SB 3000 1995/5 - 2003/12 0 Kw 21.06 12:14
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.0 2003/7 - 2005/5 162 Kw 21.06 12:14
BMW 3 (E90) 320 i 2004/12 - 2007/8 110 Kw 21.06 12:14
BMW 3 (E90) 325 xi 2005/9 - 2006/8 160 Kw 21.06 12:14
BMW 8 (E31) 850 CSi 1993/9 - 1995/12 277 Kw 21.06 12:14
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E 1987/4 - 1991/7 100 Kw 21.06 12:14
DODGE RAM Van 2.4 1995/10 - 2005/12 110 Kw 21.06 12:14
MINI MINI (R56) Cooper D 2006/11 - 2010/9 80 Kw 21.06 12:14
BMW 5 (E28) M5 1985/8 - 1987/12 210 Kw 21.06 12:14

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.