Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3 1972/5 - 1978/7 40 Kw 28.06 23:32
BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i 1987/8 - 1993/11 125 Kw 28.06 23:32
VOLVO S80 II (124) 2.0 2008/1 - 2012/9 107 Kw 28.06 23:32
AUDI A6 (4B2, C5) 2.7 quattro 2001/5 - 2004/7 187 Kw 28.06 23:32
AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI 2004/9 - 2012/8 147 Kw 28.06 23:32
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1994/3 - 1996/3 128 Kw 28.06 23:32
AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 1998/7 - 2005/1 100 Kw 28.06 23:32
FIAT PANDA Van (169_) 1.2 2010/9 - 51 Kw 28.06 23:32

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.