přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X1 (E84) xDrive 28 i 2009/9 - 2011/8 190 Kw 29.06 18:44
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.3 E 1986/10 - 1990/11 100 Kw 29.06 18:44
AUDI COUPE (89, 8B) 2.3 1988/10 - 1994/7 100 Kw 29.06 18:44
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1994/11 - 2000/11 92 Kw 29.06 18:44
BMW 1 (E81) 118 d 2006/9 - 2011/12 100 Kw 29.06 18:44
MAN F 2000 33.463 DFC 1994/1 - 0 Kw 29.06 18:44
MAN NL 283 2000/5 - 2006/10 0 Kw 29.06 18:44
MAN F 2000 32.414 1995/4 - 2003/3 0 Kw 29.06 18:44
MAN TGA 35.480 2006/7 - 0 Kw 29.06 18:44

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.