přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

BMW

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 Touring (E61) 520 d 2007/9 - 2010/5 130 Kw 18.06 07:52
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 18.06 07:52
BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 18.06 07:52
OPEL KADETT E (T85) 1.7 D (C19, D19) 1989/2 - 1991/8 42 Kw 18.06 07:52
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.3 E 1991/5 - 1994/7 98 Kw 18.06 07:52
BMW 1 (E87) 123 d 2007/3 - 2011/6 150 Kw 18.06 07:52
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 2000/7 - 2000/11 75 Kw 18.06 07:52

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.