Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Kabriolet (E46) M3 2001/3 - 2006/8 252 Kw 07.07 18:33
OPEL ASTRA J (P10) 1.4 (68) 2009/12 - 2015/10 64 Kw 07.07 18:33
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2009/12 120 Kw 07.07 18:33
AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) 2.3 E quattro 1987/4 - 1991/7 100 Kw 07.07 18:32
BMW 3 Kabriolet (E30) 323 i 1984/6 - 1985/12 102 Kw 07.07 18:32
MAZDA 3 limuzína (BK) 1.6 2004/2 - 2009/6 77 Kw 07.07 18:32

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.