přihlášení

Hledám v: Okruhy

Řídicí páka, zavěšení kol

Hledám: Podle výrobce

FORD

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW CC (358) 2.0 TSI 2011/11 - 2016/12 155 Kw 11.06 15:35
BMW 3 (E46) 330 xd 2002/9 - 2004/12 150 Kw 11.06 15:35
BMW 1 (E81) 120 i 2007/3 - 2012/9 125 Kw 11.06 15:35
AUDI A4 (8E2, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 120 Kw 11.06 15:35
FIAT PALIO (178_) 1.4 Flex 2009/1 - 2011/10 63 Kw 11.06 15:35
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2007/9 110 Kw 11.06 15:35
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 11.06 15:35
DAF LF 55 FA 55.220 2006/5 - 0 Kw 11.06 15:35
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.0 1994/6 - 1997/12 74 Kw 11.06 15:34
AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T 2002/7 - 2004/12 120 Kw 11.06 15:34

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.