přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.7 TDi 2005/11 - 2008/3 120 Kw 06.07 18:34
CHRYSLER 300 C (LX, LE) 2.7 2007/1 - 2012/11 130 Kw 06.07 18:34
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 1993/7 - 1999/4 44 Kw 06.07 18:34
VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TDI 2014/6 - 2018/9 81 Kw 06.07 18:34
NISSAN SERENA (C23) 1.6 1993/2 - 2001/9 71 Kw 06.07 18:34
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 2.4 quattro 1997/8 - 2001/9 120 Kw 06.07 18:34
SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 1999/3 - 2002/9 110 Kw 06.07 18:34
FIAT SIENA (178_, 172_) 1.4 Flex 2004/6 - 2007/10 60 Kw 06.07 18:34
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI 1997/1 - 2000/4 110 Kw 06.07 18:34
AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 quattro 1991/9 - 1994/12 128 Kw 06.07 18:33

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.