přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion 1999/5 - 2005/5 150 Kw 24.06 13:44
BMW 3 Touring (E46) 330 i 2000/6 - 2005/2 170 Kw 24.06 13:44
MINI MINI Kabriolet (R57) One 2009/9 - 2015/6 72 Kw 24.06 13:44
VW PASSAT (3C2) 2.0 TDI 2005/3 - 2009/5 103 Kw 24.06 13:44
VOLVO S60 II (134) D5 2010/4 - 2011/12 151 Kw 24.06 13:44
LANCIA YPSILON (312_) 1.2 2011/5 - 2021/12 51 Kw 24.06 13:44
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper D 2012/4 - 2016/9 82 Kw 24.06 13:44
VW PASSAT Variant (3B5) 2.8 V6 1999/9 - 2000/11 140 Kw 24.06 13:44
JOHN DEERE Series 7000 7600 1992/1 - 1997/12 0 Kw 24.06 13:44

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.