přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

CITROËN

PEUGEOT

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 400 (212.065) 2013/1 - 2016/12 245 Kw 08.06 20:15
BMW 5 (E28) 525 e 1983/3 - 1987/12 92 Kw 08.06 20:14
VW PASSAT Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion 1997/10 - 2000/11 110 Kw 08.06 20:14
RENAULT TRUCKS Midliner S 220.11TI 1987/9 - 1990/9 166 Kw 08.06 20:14
BMW 1 (E87) 120 d 2007/3 - 2011/6 130 Kw 08.06 20:14
BMW 5 (E39) 525 td 1997/1 - 2003/6 85 Kw 08.06 20:14
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 08.06 20:14
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 08.06 20:14
DAF SB SB 200 2001/1 - 0 Kw 08.06 20:14
AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 08.06 20:14

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.