přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

DAIHATSU

LEXUS

TOYOTA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d 2007/9 - 2010/2 145 Kw 20.07 13:14
AUDI A4 (8D2, B5) 2.6 quattro 1995/1 - 2000/11 110 Kw 20.07 13:14
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 1998/1 - 2010/9 85 Kw 20.07 13:14
VW VENTO (1H2) 1.4 1991/11 - 1998/9 40 Kw 20.07 13:14
VOLVO B 6 B6 1991/1 - 2006/12 0 Kw 20.07 13:14
VOLVO 8700 8700 1998/1 - 0 Kw 20.07 13:14
VOLVO B 12 B12 1991/1 - 2006/12 0 Kw 20.07 13:14
MAN TGA 28.430 2006/7 - 0 Kw 20.07 13:14
JOHN DEERE 5005 5205 2019/4 - 0 Kw 20.07 13:14
MAN TGX 24.400 2019/1 - 2021/9 0 Kw 20.07 13:13

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.