přihlášení

Filtr výsledku: Značky

HERTH+BUSS JAKOPARTS

LPR

RICAMBIFLEX GM

SAMKO

VAICO

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

HONDA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 28.07 20:46
BMW 3 (E90) 323 i 2007/3 - 2011/12 140 Kw 28.07 20:46
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 1985/1 - 1987/9 68 Kw 28.07 20:45
MAN E 2000 32.414 1997/7 - 2005/3 0 Kw 28.07 20:45
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 2004/7 - 2012/9 59 Kw 28.07 20:45
FIAT ULYSSE (179_) 2.2 JTD 2008/3 - 2011/6 120 Kw 28.07 20:45
OPEL ASTRA J (P10) 1.3 CDTI (68) 2009/12 - 2015/10 70 Kw 28.07 20:45
CADILLAC BLS Wagon 2.8 T 2007/12 - 188 Kw 28.07 20:45
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 1985/1 - 1994/9 33 Kw 28.07 20:45
DAF CF FTP 450 2017/5 - 0 Kw 28.07 20:45

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.