Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL COMMODORE B 2.5 1972/1 - 1978/7 85 Kw 06.07 05:47
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper 2008/12 - 2010/7 88 Kw 06.07 05:47
MINI MINI (F55) Cooper 2014/7 - 100 Kw 06.07 05:47
OPEL SENATOR A (29_) 3.0 E 1978/2 - 1986/12 132 Kw 06.07 05:47
VW PASSAT (3B3) 2.0 2000/11 - 2005/5 85 Kw 06.07 05:47
VW SCIROCCO (53B) 1.8 1985/11 - 1992/7 70 Kw 06.07 05:47
IVECO Zeta 50-9 V 1987/1 - 1991/3 0 Kw 06.07 05:47

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.