Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAN TGS 37.420 2016/9 - 2021/9 0 Kw 14.06 21:20
DODGE CALIBER 2.4 SRT4 AWD 2006/10 - 223 Kw 14.06 21:20
VOLVO FM FM 400 2005/9 - 0 Kw 14.06 21:20
VW BORA Variant (1J6) 2.0 1999/5 - 2005/5 85 Kw 14.06 21:20
AUDI A6 (4B2, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 14.06 21:20
BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 14.06 21:20
BMW 3 kupé (E92) 320 d 2006/9 - 2010/2 130 Kw 14.06 21:20
CHEVROLET VENTURE 3.4 1998/4 - 2004/9 130 Kw 14.06 21:20

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.