přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 1996/4 - 2002/9 142 Kw 08.06 08:10
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 1995/4 - 2000/11 85 Kw 08.06 08:10
FORD TRANSIT karoserie (FA_ _) 2.3 2001/3 - 2006/3 105 Kw 08.06 08:10
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 08.06 08:10
BMW 3 (E90) 320 i 2007/2 - 2011/12 115 Kw 08.06 08:10
AUDI 100 (4A2, C4) 2.3 E 1990/12 - 1994/7 98 Kw 08.06 08:10
BMW 3 (E46) 330 i 2000/6 - 2005/2 170 Kw 08.06 08:10
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 08.06 08:10

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.