přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

TOYOTA COROLLA kombi (_E10_) 1.6 1992/7 - 1995/7 76 Kw 14.07 14:06
BMW 3 (E46) 320 d 1998/4 - 2001/9 100 Kw 14.07 14:05
FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 LPG 2002/11 - 2006/7 71 Kw 14.07 14:05
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 2002/4 - 2003/9 55 Kw 14.07 14:05
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro 2000/9 - 2002/9 132 Kw 14.07 14:05
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.0 1986/8 - 1987/11 83 Kw 14.07 14:05
CITROËN JUMPY (V_) 2.0 BlueHDi 150 2016/4 - 110 Kw 14.07 14:05
VW GOLF III (1H1) 1.8 1991/11 - 1997/8 55 Kw 14.07 14:05
BMW 3 (E90) 330 i 2004/12 - 2011/10 190 Kw 14.07 14:05
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.0 E Cat 1988/1 - 1990/11 85 Kw 14.07 14:05

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.