přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.0 E 1993/1 - 1998/7 85 Kw 03.07 20:35
RENAULT MASTER II karoserie (FD) 2.5 dCi 2006/8 - 2010/1 88 Kw 03.07 20:35
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 1986/2 - 1986/7 54 Kw 03.07 20:35
OPEL REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_) 2.2 E 1984/11 - 1986/8 85 Kw 03.07 20:35
NISSAN NOTE (E11, NE11) 1.6 2006/3 - 2012/6 81 Kw 03.07 20:35
MAN M 2000 M 26.225 1995/5 - 2004/3 0 Kw 03.07 20:35
MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 2010/7 - 85 Kw 03.07 20:35
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 1985/8 - 1988/3 85 Kw 03.07 20:35
CHRYSLER PT CRUISER Kabriolet 2.4 2000/6 - 2010/12 110 Kw 03.07 20:35

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.