přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ABARTH

ALFA ROMEO

FERRARI

FIAT

LANCIA

MASERATI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 11.06 21:52
MINI MINI kupé (R58) Cooper S 2010/12 - 2015/4 135 Kw 11.06 21:52
BMW 5 (E60) 535 i 2007/9 - 2010/3 224 Kw 11.06 21:52
AUDI A6 (4A2, C4) 2.3 1994/6 - 1995/12 98 Kw 11.06 21:52
BMW 3 Kabriolet (E93) 325 d 2007/3 - 2010/12 155 Kw 11.06 21:52
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 11.06 21:52
MINI MINI (R56) Cooper 2009/9 - 2013/11 90 Kw 11.06 21:52
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 1991/9 - 1994/12 66 Kw 11.06 21:52
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A) 1995/12 - 1999/4 107 Kw 11.06 21:52
ROLLS-ROYCE WRAITH (RR5) V12 2013/8 - 465 Kw 11.06 21:51

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.