přihlášení

Filtr výsledku: Značky

HART

NGK

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ABARTH

ALFA ROMEO

FERRARI

FIAT

LANCIA

MASERATI

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A4 (8EC, B7) 1.9 TDI 2004/11 - 2008/6 85 Kw 16.06 09:59
VW PASSAT Variant (33B) 2.2 1985/8 - 1988/3 85 Kw 16.06 09:59
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E 16V 1991/9 - 1992/7 101 Kw 16.06 09:58
AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 16.06 09:58
AUDI A8 (4E2, 4E8) 3.2 FSI 2005/6 - 2010/7 191 Kw 16.06 09:58
AUDI 80 (8C2, B4) 1.6 E 1993/6 - 1994/12 74 Kw 16.06 09:58
BMW 3 kupé (E46) 328 Ci 1998/12 - 2000/5 142 Kw 16.06 09:58
VW VENTO (1H2) 1.8 1991/11 - 1998/9 66 Kw 16.06 09:58

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.