přihlášení

Filtr výsledku: Značky

CALORSTAT by Vernet

EPS

FACET

FAE

MAGNETI MARELLI

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

ALFA ROMEO

FIAT

LANCIA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MAZDA MX-6 (GE) 2.0 1992/2 - 1997/2 85 Kw 20.06 17:38
BMW 3 kupé (E36) 320 i 1991/12 - 1998/11 110 Kw 20.06 17:37
BMW 5 (E34) M5 1988/9 - 1992/3 232 Kw 20.06 17:37
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 20.06 17:37
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1988/4 - 1993/7 79 Kw 20.06 17:37
MINI MINI (R50, R53) Cooper 2001/6 - 2006/9 85 Kw 20.06 17:37
CADILLAC BLS Wagon 1.9 D 2007/12 - 132 Kw 20.06 17:37
AUDI 80 (8C2, B4) 1.9 TD 1991/9 - 1994/12 55 Kw 20.06 17:37
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 3.0 2001/8 - 2005/1 162 Kw 20.06 17:37
BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d 2008/3 - 2013/12 120 Kw 20.06 17:37

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.